رش السيارة ما يعني دايم إنك تدهن السيارة كاملة. في أغلب الحالات يكفي رش جزئي للقطعة المتضررة بس، مثل باب فيه خدش عميق أو صدام تشققت بويته، بشرط إن اللون الجديد يطابق لون السيارة الأصلي واللمعة تكون متناسقة مع القطع اللي حولها. أما الرش الكامل فيكون لما يكون الطلاء متعب في أغلب السيارة، أو لما تبي تغيّر لونها. والحكم الأهم في الحالتين مو كمية البوية، بل جودة التجهيز قبل الرش ودقة مطابقة اللون.
رش جزئي أو رش كامل: وش الفرق؟
الرش الجزئي يشتغل على قطعة أو قطعتين فقط: صدام، رفرف، باب، كبوت. يتجهز سطح القطعة، وتنرش باللون المطابق، وتتداخل اللمعة مع القطع المجاورة عشان ما يبان فرق بين الجديد والقديم.
الرش الكامل يشمل جسم السيارة الخارجي كله. يحتاج تجهيز أكبر بكثير، ويكون منطقي لما يكون الضرر منتشر في أكثر من جهة، أو الطلاء باهت ومتقشر بشكل عام، أو لما يكون الهدف تغيير اللون.
| الحالة | الحل الأقرب | ملاحظة |
|---|---|---|
| خدش عميق وصل للمعدن في قطعة وحدة | رش جزئي للقطعة | بعد تجهيز السطح ومعالجة الخدش |
| صدمة تشققت فيها البوية أو انثنى فيها المعدن | سمكرة ثم رش جزئي | إصلاح الهيكل يجي قبل الدهان |
| طعجة والبوية سليمة | غالبًا ما تحتاج رش | شفط الطعجات بدون رش ممكن يكفي بعد المعاينة |
| بهتان أو تقشر في أغلب السيارة | رش كامل | يحدده الفني بعد فحص الطلاء |
| رغبة في تغيير اللون | رش كامل | يشمل الأماكن الظاهرة لما تفتح الأبواب حسب الاتفاق |
الجدول تصور أولي فقط، والقرار النهائي يكون بعد ما يشوف الفني السيارة على الطبيعة.
متى تحتاج رش بدل الحلول الأخف؟
قبل ما تقرر ترش، تأكد إن الضرر فعلًا يحتاج دهان. فيه حلول أخف تحافظ على البوية الأصلية:
- الخدوش السطحية اللي في طبقة الورنيش بس: كثير منها يتعالج بالتلميع والمعالجة بدون رش. تقدر تقرأ عن معالجة الخدوش.
- الطعجات اللي بويتها سليمة: تنفع لها تقنية شفط الطعجات بدون رش (PDR) في حالات كثيرة.
- أضرار البرد: غالبًا تتعالج بالشفط بدون رش إذا البوية ما انجرحت، والتفاصيل في دليل إصلاح أضرار البرد.
الرش يصير ضروري لما يكون الطلاء نفسه تضرر: خدش وصل للأساس أو المعدن، تشقق في البوية، تقشر، صدأ بدأ يطلع، أو إصلاح سمكرة غيّر سطح القطعة. وإذا محتار بين السمكرة والإصلاح البارد، شوف مقارنة التعديل على البارد مقابل السمكرة والدهان.
كيف تتم مطابقة لون السيارة؟
مطابقة اللون هي أكثر شي يفرق بين رش ناجح ورش يبان من بعيد. والخطوات المعتادة:
- معرفة كود اللون: كل سيارة لها كود لون من المصنع، وغالبًا مكتوب على ملصق في إطار الباب أو تحت الكبوت.
- تركيب اللون: تنخلط البوية حسب الكود، لكن لون السيارة الحقيقي ممكن يختلف شوي عن لون المصنع بسبب الشمس والعمر.
- التجربة والمقارنة: يتجرب اللون على عينة ويتقارن بلون السيارة في إضاءة واضحة، ويتعدل إذا احتاج.
- التدرج على القطع المجاورة: في بعض الألوان، خصوصًا المعدنية واللؤلؤية، يتداخل الرش مع طرف القطعة المجاورة عشان ما يبان خط فاصل.
لهذا السبب ما ينصح تحكم على اللون من صورة أو تحت إضاءة صفراء. شوف السيارة في ضوء النهار من أكثر من زاوية.
خطوات رش السيارة باختصار
جودة الرش تبان بعد سنين مو بعد يوم، وهي نتيجة التجهيز قبل اللون أكثر من اللون نفسه:
- الفحص والتقييم: تحديد القطع المتضررة وهل تحتاج سمكرة قبل الدهان.
- إصلاح الهيكل: تعديل المعدن أو القطعة إذا فيها انثناء أو صدمة.
- تجهيز السطح: صنفرة وتسوية، ومعجون في الأماكن اللي تحتاج.
- الأساس (البرايمر): طبقة تثبّت البوية وتحمي المعدن.
- رش اللون: باللون المطابق وعلى طبقات.
- الورنيش (الكلير): الطبقة الشفافة اللي تعطي اللمعة وتحمي اللون.
- التجفيف والتلميع النهائي: ثم مراجعة اللون واللمعة قبل التسليم.
دهان كروماكس الألماني في زووم كار
في زووم كار نستخدم دهانات كروماكس (Cromax) الألمانية في خدمة السمكرة ورش البوية، ومعها ضمان حتى عامين على الدهان. والخبرة أكثر من 15 عامًا في السمكرة والدهان والعناية بالسيارات.
ولأن كل سيارة وكل ضرر يختلف، يعاين الفني السيارة أولًا، ويوضح لك هل تحتاج رش جزئي أو كامل أو حل أخف، قبل ما يبدأ أي شغل.
العناية بالسيارة بعد الرش
- اسأل الفني عن المدة المناسبة قبل أول غسيل وقبل التلميع أو تركيب أي حماية على القطعة المرشوشة.
- في الأيام الأولى ابعد السيارة قدر الإمكان عن الشمس المباشرة لفترات طويلة وعن الغبار الكثيف.
- تجنب المنظفات القوية والفرش الخشنة، واستخدم قماش ناعم.
- لو تبي حماية أطول للطلاء، اسأل عن النانو سيراميك بعد ما يجف الدهان تمامًا.
رش السيارات في فروع زووم كار
خدمة السمكرة ورش البوية متوفرة في فروع زووم كار الخمسة: الروضة والثمامة والمناخ في الرياض، والحمدانية في جدة، والصدفة في الخبر. أوقات العمل من السبت إلى الخميس، من 9 الصبح إلى 9 الليل.
تقدر تطلب موعدك من الموقع والفرع يتواصل معك يأكد الموعد، أو تبعث صورة الضرر على واتساب عشان يعطيك تصور مبدئي قبل الزيارة. وتلقى بيانات كل فرع وموقعه في صفحة تواصل معنا.
أسئلة شائعة
هل الرش الجزئي يبان مع الوقت؟
إذا كانت مطابقة اللون دقيقة والتجهيز صحيح، ما يبان فرق واضح. الفرق يطلع غالبًا لما يكون اللون غير مطابق، أو التجهيز ناقص، أو ما تم التدرج على القطع المجاورة في الألوان اللي تحتاجه.
هل لازم أرش السيارة كاملة إذا تغيّر لون قطعة؟
لا. أغلب الحالات يكفي رش القطعة المتضررة مع التدرج على طرف القطعة المجاورة عند الحاجة. الرش الكامل يكون لما الطلاء متعب في أغلب السيارة أو لما تبي تغيّر اللون.
هل كل طعجة تحتاج رش؟
لا. إذا البوية سليمة، الطعجة غالبًا ينفع لها شفط بدون رش. الرش يكون لما تنجرح البوية أو تتشقق أو تحتاج القطعة سمكرة.
هل فيه ضمان على الدهان؟
نعم، في زووم كار الضمان حتى عامين على الدهان.
كم تاخذ مدة رش السيارة؟
تختلف حسب عدد القطع وحجم الإصلاح وحالة السيارة، ويحددها الفرع بعد المعاينة.