دهان كليبر الفرامل من أكثر اللمسات اللي تغيّر شكل السيارة، خصوصًا مع الجنوط المفتوحة اللي يبان من خلالها الكليبر. في هذا المقال نوضح لك وش هو دهان الكليبر، وكيف يتم، ووش الألوان المناسبة، وكيف تعتني فيه بعد الدهان. ملاحظة مهمة: الكلام هنا عن شكل الكليبر ولونه فقط، أما أي ملاحظة على أداء الفرامل نفسها فمكانها الفحص عند مختص الفرامل.
وش هو كليبر الفرامل؟
الكليبر هو القطعة اللي تحضن قرص الفرامل خلف الجنط، ويبان شكله بوضوح في الجنوط ذات الفتحات الواسعة. مع الوقت يتأثر لونه بغبار الفرامل والحرارة والغسيل، فيصير باهت أو متسخ.
كيف يتم دهان الكليبر؟
- الفك أو التغطية: حسب نوع السيارة والكليبر، يتم فك الجنط وتغطية الأجزاء اللي ما تنرش.
- التنظيف والتجهيز: إزالة الغبار والزيوت وتجهيز السطح عشان يثبت الدهان.
- الدهان بطبقات: دهان مخصص يتحمل الحرارة، على أكثر من طبقة.
- التجفيف والتركيب: ثم الفحص النهائي للشكل قبل التسليم.
ألوان الكليبر الشائعة
- الأحمر: لون رياضي واضح مع الجنوط الفضية والسوداء.
- الأصفر والبرتقالي: لمسة بارزة تلفت الانتباه.
- الأزرق والأخضر: تناسب ألوان سيارات معينة وتعطي تميّز.
- الأسود والرمادي: لشكل هادي وأنيق.
تقدر تختار لون يتناسق مع لون السيارة أو مع لون رش الجنوط لو تبي تغيّر الاثنين مع بعض.
العناية بالكليبر بعد الدهان
- استخدم منظف مخصص للجنوط وابعد عن المواد القوية.
- نظّف غبار الفرامل بانتظام عشان ما يتراكم على الدهان.
- تجنّب الفرش الخشنة على سطح الكليبر.
دهان الكليبر في زووم كار
نقدم رش كليبر الفرامل بألوان متعددة في فروعنا الخمسة في الرياض وجدة والخبر، مع ضمان حتى عامين على الدهان. اطلب موعدك والفرع يتواصل معك ويأكد الموعد.