يحرص مركز زووم كار على توفير رش كليبر الفرامل بضمان يصل حتى ثلاث سنوات على بهتان اللون أو تغييره، كما أن أنواع الطلاء يتم اختيارها من ماركات عالمية، وجدير بالذكر أن الورشة رائدة في تقديم خدمات رش الكليبر، حيث توفر حلول متميزة للحصول على سيارة لامعة ونظيفة بفضل فريق متخصص يستخدم أحدث التقنيات المجهزة على أعلى مستوى.
● نعتمد في رش الكليبر بزووم كار على استخدام أفضل المواد الخام مما يضمن للعميل الاستفادة الكاملة وتغيير لون الكليبر بشكل أفضل.
● نهتم بتوفير مظهر فريد ومميز للسيارة من خلال رش كليبر الفرامل بأفضل المواد.
● نحرص على فحص الجنط وتنظيف كليبر الفرامل وتحديد اللون المناسب بناء على اختيار العميل.
● نضيف الشعار أو النص للكليبر بناء على ذوق العميل.
يعتبر زووم كار اختيارك المثالي إذا كنت ترغب في رش كليبر الفرامل بأعلى جودة، وذلك لأنه يتمتع بالعديد من المميزات، أبرزها الآتي:
قد يتسبب سائل الفرامل في إزالة الطلاء عن السطح الذي يلامسه، بالإضافة إلى أنه قد يتسبب في تآكل السطح.
يتم التوجه إلى ورشة زووم كار لتصليح الطلاء التالف، وذلك بعد فحص الضرر وتنظيف سائل الفرامل عن السطح المصاب وتلميع الجزء الخارجي من السيارة.
لا يؤثر الطلاء على عملية الفرملة، ولكن قد ينتج عنه روائح شبيهة بالحريق نوعا ما ومن الممكن شراء غطاء للكليبر لإضافة مظهر جمالي والتخلص من الروائح التي تصدر عن الدهان.
هو جهاز هيدروليكي يعمل على تعليق وسادات الفرامل حول الدوائر، وأثناء الضغط على الدواسة يتم ضخ الضغط من خلال خطوط الفرامل متجها إلى الفرجار وهو المسمار المخصص لكليبر الفرامل.
من الأفضل الانتظار فترة لا تقل عن 48 ساعة وربما تصل إلى 72 ساعة، وذلك للتأكد من أن طبقة النانو تماسكت بشكل أفضل.
في العادة تستمر الكليبرات في الفرامل حتى 100 ألف كيلومتر أو ما يقرب من 10 سنوات.
غالبا لا يستغرق رش الكليبر أكثر من ساعة واحدة ويعود لامعا ونظيفا في أسرع وقت.
ستخدم في قياس جميع الأبعاد الخارجية أو الداخلية للأشياء بدقة وسهولة، ويتكون من جسم وقاعدة ومشبك لتأمين الجسم الرئيسي له.
يشكل الماء خطر كبير على نظام الفرامل في السيارة حيث تكمن الخطورة في أنه يتسلل ويستقر بين القرص والفحمة مما يؤثر بشكل سلبي على قدرة الفرامل على العمل.
الضغط بسرعة عدة مرات على دواسة الفرامل ثم تحريرها ومحاولة إبطاء السيارة بالتدريج للوصول إلى السرعة الأولى.