بوية السيارة مو طبقة وحدة، هي نظام من ثلاث طبقات رئيسية فوق المعدن: طبقة أساس (برايمر) تثبّت الدهان وتحمي من الصدأ، وطبقة اللون (البوية الملونة) اللي تعطي السيارة لونها، وطبقة الورنيش الشفاف (الكلير) اللي تعطي اللمعة وتحمي اللون من الشمس والخدوش الخفيفة. لما تعرف هالطبقات وتعرف نوع لون سيارتك (سادة أو ميتاليك أو لؤلؤي أو مطفي)، تقدر تفهم ليش بعض الألوان أصعب في المطابقة، ووش تسأل عنه قبل أي رش، وكيف تحكم على جودة الدهان وقت الاستلام. وفي خدمة السمكرة والدهان في زووم كار نستخدم دهانات كروماكس Cromax الألمانية لما يحتاج الإصلاح دهان.
طبقات بوية السيارة: وش وظيفة كل طبقة؟
من المصنع، جسم السيارة يمر بمعالجة ضد الصدأ قبل أي لون، وبعدها تجي الطبقات اللي تشوفها وتتأثر بالحوادث والخدوش. أي إصلاح دهان صحيح لازم يرجّع هالطبقات بالترتيب ومو يكتفي باللون بس:
| الطبقة | وظيفتها | وش يصير لو كانت ضعيفة أو ناقصة |
|---|---|---|
| الأساس (البرايمر) | يثبّت الدهان على المعدن أو المعجون، ويعزل ويحمي من الرطوبة والصدأ | تقشّر مع الوقت، أو ظهور فقاعات وصدأ تحت الدهان |
| البوية الملونة (Base coat) | تعطي اللون ودرجته، وفيها حبيبات الميتاليك أو اللؤلؤ حسب نوع اللون | فرق لون واضح عن القطع المجاورة، أو بقع وتفاوت في الدرجة |
| الورنيش الشفاف (Clear coat) | يعطي اللمعة والعمق، ويحمي اللون من أشعة الشمس والعوامل الجوية والخدوش السطحية | بهتان سريع، لمعة ضعيفة، أو تشققات وتقشّر في الورنيش مع الحرارة |
عشان كذا كثير من الخدوش الخفيفة تكون في الورنيش بس وتنعالج بالتلميع، أما الخدش اللي وصل للون أو للأساس فيحتاج معالجة أعمق أو دهان.
أنواع ألوان البوية: سادة، ميتاليك، لؤلؤي، مطفي
نوع اللون يفرق كثير في طريقة الإصلاح ودرجة صعوبة المطابقة:
- السادة (Solid): لون واحد بدون حبيبات لامعة، مثل الأبيض والأسود السادة. مطابقته عادة أسهل من غيره.
- الميتاليك (Metallic): فيه حبيبات معدنية دقيقة تعكس الضوء وتعطي بريق. اتجاه الحبيبات يتأثر بطريقة الرش، فلو اختلف يبان فرق في الدرجة حسب زاوية النظر.
- اللؤلؤي (Pearl): فيه حبيبات تعطي تدرّج ولمعان يتغيّر مع الضوء، وبعض الألوان اللؤلؤية تكون على أكثر من طبقة لون، فتحتاج دقة أعلى في المطابقة.
- المطفي (Matte): بدون لمعة، والورنيش حقه مصمم يكسر انعكاس الضوء. ما يتلمّع بالطريقة العادية لأن التلميع ممكن يطلع فيه لمعة غير متساوية.
وش يقصدون بـ«البوية الألمانية»؟
كثير يبحثون عن «بوية سيارات ألماني» ويقصدون أنظمة الدهان المخصصة لإصلاح السيارات من شركات معروفة، وهي نظام متكامل: أساس ولون وورنيش ومصلّبات مصممة تشتغل مع بعض. الفكرة مو في اسم البلد بحد ذاته، الفكرة إن يكون الدهان نظام إصلاح سيارات متكامل يُطبّق بالخطوات والمواد اللي يحددها المصنّع، مع مطابقة لون مضبوطة.
في زووم كار نستخدم دهانات كروماكس Cromax الألمانية في إصلاحات السمكرة والدهان، وزووم كار تعطي ضمان حتى عامين على الدهان. وإذا تبي تعرف خطوات مطابقة اللون والفرق بين الرش الجزئي والكامل، اقرأ دليل رش السيارة ومطابقة اللون.
كيف تعرف لون سيارتك الأصلي؟
أغلب السيارات عليها ملصق بيانات فيه كود اللون من المصنع، وغالبًا تلقاه في إطار باب السائق أو تحت الكبوت أو في مكان يحدده دليل السيارة. الكود هو نقطة البداية للمطابقة، لكنه مو كل شي: لون السيارة يتأثر مع السنين بالشمس، وممكن تكون في درجات مختلفة لنفس الكود. عشان كذا الورشة تقارن اللون على السيارة نفسها وتجرب قبل الرش على القطعة.
كيف تحكم على جودة الدهان وقت الاستلام؟
افحص السيارة في ضوء النهار ومن أكثر من زاوية، وركّز على هالنقاط:
- تطابق اللون: قارن القطعة المدهونة مع القطع اللي جنبها من قريب ومن بعيد، ومن الجنب ومن قدّام.
- نعومة السطح: ما فيه سيلان (قطرات نازلة)، ولا حبيبات غبار عالقة، ولا تموّج واضح يشبه قشر البرتقال أكثر من باقي السيارة.
- الأطراف والحواف: الكاوتشات والإضاءات والزجاج نظيفة بدون رذاذ دهان.
- اللمعة: لمعة القطعة قريبة من لمعة باقي السيارة، مو أعلى بشكل لافت ولا أطفى.
- الضمان مكتوب: اعرف وش يشمل ومدته بالضبط.
ولو تبي قائمة أسئلة كاملة قبل ما تختار الورشة، شوف أسئلة اختيار ورشة السمكرة والدهان.
العناية بالبوية بعد الدهان
- اسأل الفني عن الوقت المناسب قبل أول غسيل وقبل أي تلميع أو حماية، لأن الدهان الجديد يحتاج وقت يكمل فيه تصلّبه.
- تجنّب في البداية مغاسل الفرش وضغط الماء العالي القريب من حواف القطعة المدهونة.
- الوقوف تحت الظل قدر الإمكان يخفف أثر الشمس والحرارة على الورنيش مع الوقت.
- بعد ما يكتمل التصلّب، طبقة حماية مثل النانو سيراميك تساعد الورنيش يحافظ على لمعته ويقلل تعلّق الأوساخ.
السمكرة والدهان في فروع زووم كار
زووم كار عندها خبرة أكثر من 15 عامًا في إصلاح الهيكل والدهان والعناية بالسيارات، وخدمة السمكرة والدهان متاحة في الفروع الخمسة: الروضة والثمامة والمناخ في الرياض، والحمدانية في جدة، والصدفة في الخبر. كل حالة دهان تحتاج معاينة، وأحيانًا يكون الحل الأخف مثل شفط الطعجات بدون رش أو تلميع الخدش بدل الدهان. أرسل صورة الضرر لأقرب فرع من صفحة الفروع والتواصل، أو اطلب موعدك والفرع يتواصل معك يأكد الموعد.
أسئلة شائعة
وش الفرق بين البوية والورنيش؟
البوية الملونة هي اللي تعطي السيارة لونها، والورنيش طبقة شفافة فوقها تعطي اللمعة وتحمي اللون من الشمس والخدوش الخفيفة. أغلب السيارات الحديثة لونها مكوّن من الطبقتين مع بعض.
وش المقصود بالبوية الألمانية للسيارات؟
غالبًا يقصدون أنظمة دهان إصلاح السيارات المتكاملة (أساس ولون وورنيش) من شركات معروفة. في زووم كار نستخدم دهانات كروماكس Cromax الألمانية لما يحتاج الإصلاح دهان.
هل يمكن رش قطعة وحدة بدون ما يبان فرق في اللون؟
في أغلب الحالات نعم، بشرط مطابقة لون دقيقة على السيارة نفسها وتطبيق صحيح، وأحيانًا يتطلب الأمر تدريج اللون على جزء من القطعة المجاورة، خصوصًا في الألوان الميتاليك واللؤلؤية.
كيف أعرف كود لون سيارتي؟
ابحث عن ملصق بيانات السيارة، وغالبًا يكون في إطار باب السائق أو تحت الكبوت، أو راجع دليل السيارة. الكود بداية المطابقة، والورشة تقارن اللون على السيارة نفسها.
هل البوية المطفية تتلمّع؟
لا يُنصح بتلميعها بالطريقة العادية، لأن التلميع ممكن يعطيها لمعة غير متساوية. البوية المطفية تحتاج منظفات ومنتجات حماية مخصصة لها.