قطع الفيبر جلاس في السيارة مثل بعض الصدامات المعدّلة، والبودي كت، والسبويلر، والجنوبيات، تنكسر أو تتشقق بسهولة مع الصدمات الخفيفة أو الاحتكاك بالرصيف. والخبر الطيب إن أغلب هذه الكسور ينفع لها إصلاح بدل تغيير القطعة كاملة: يتنظف مكان الكسر، ويُبنى بطبقات فيبر جديدة من الداخل، ثم يتسوّى السطح ويُعاد طلاء القطعة بلون السيارة. أما القطعة اللي تفتتت أو فقدت أجزاء كبيرة أو انكسرت نقاط تثبيتها بشكل واسع، فهنا ممكن يكون التغيير هو الحل الأسلم. والحكم الأخير يكون بعد ما يعاين الفني القطعة على الطبيعة.
وش هو الفيبر جلاس وفي أي قطع يكون؟
الفيبر جلاس مادة مركّبة من ألياف زجاجية مشرّبة بالراتنج، تتصلب وتعطي قطعة خفيفة وقوية ويسهل تشكيلها. لهذا تنتشر في القطع المعدّلة والإضافات الخارجية أكثر من القطع الأصلية للمصنع.
- البودي كت والصدامات المعدّلة: أكثر القطع اللي تتعرض للكسر من المطبات والأرصفة.
- السبويلر والجناح الخلفي: يتشقق مع الاهتزاز أو عند التثبيت الخاطئ.
- الجنوبيات وحواف الرفارف: قريبة من الأرض وتنخدش وتنشرخ بسرعة.
- بعض أغطية الكبوت والقطع الخاصة: في السيارات المعدّلة أو الرياضية.
ملاحظة مهمة: صدامات أغلب السيارات الحديثة من المصنع بلاستيك وليست فيبر جلاس. عشان كذا أول خطوة في المعاينة هي تحديد مادة القطعة، لأن طريقة الإصلاح تختلف حسب المادة.
كيف تعرف إن القطعة فيبر جلاس؟
فيه علامات تساعدك قبل ما توصل الورشة، لكنها تبقى تقديرية:
- شكل الكسر: كسر الفيبر يطلع حوافه خشنة وفيها ألياف بيضاء ظاهرة، بينما البلاستيك ينثني أو ينشرخ بخط أنعم.
- الوجه الداخلي للقطعة: الفيبر من الداخل يكون خشن ويبان فيه نسيج الألياف.
- المرونة: البلاستيك يتحمل الانثناء أكثر، والفيبر أقسى ويتشقق بدل ما ينثني.
- مصدر القطعة: إذا القطعة تركّبت بعد الشراء ضمن تعديل أو بودي كت، فاحتمال كبير تكون فيبر.
إصلاح أو تغيير: متى يكفي الإصلاح؟
| حالة القطعة | الحل الأقرب | ملاحظة |
|---|---|---|
| شرخ شعري أو تشقق في الطلاء فوق الفيبر | إصلاح موضعي ثم دهان | يُعالج قبل ما يمتد الشرخ مع الاهتزاز |
| كسر واضح والقطعة كاملة بأجزائها | إصلاح بطبقات فيبر من الداخل ثم دهان | أكثر الحالات شيوعًا |
| كسر عند نقاط التثبيت (الكلبسات والبراغي) | إصلاح وتقوية نقاط التثبيت حسب الحالة | يحدده الفني بعد فك القطعة إذا لزم |
| قطعة مفتتة أو ناقصة أجزاء كبيرة | غالبًا تغيير القطعة | الإصلاح هنا ممكن ما يرجع الشكل والقوة |
الجدول تصور أولي فقط، والقرار النهائي يكون بعد المعاينة.
خطوات إصلاح الفيبر جلاس
- المعاينة: تحديد مادة القطعة ومكان الكسر وامتداده، وهل الإصلاح منطقي أو التغيير أنسب.
- التنظيف والتجهيز: إزالة الطلاء والأجزاء الضعيفة حول الكسر وتنعيم الحواف.
- البناء بطبقات الفيبر: وضع طبقات ألياف مع الراتنج من الداخل لتقوية مكان الكسر، ثم تركه يتصلب.
- التسوية: معجنة وصنفرة السطح الخارجي حتى يرجع لشكل القطعة الأصلي.
- الدهان: برايمر ثم رش القطعة بلون السيارة وورنيش، مع مطابقة اللون مع القطع المجاورة.
- الفحص النهائي: التأكد من التثبيت والتشطيب قبل التسليم.
لو حاب تعرف أكثر عن مرحلة الدهان ومطابقة اللون، اقرأ دليل رش السيارة ومطابقة اللون.
ليش ما تأجل إصلاح الشرخ؟
الشرخ الصغير في الفيبر ما يوقف مكانه. مع الاهتزاز والمطبات والحرارة يمتد تدريجيًا، ولو وصل لنقطة تثبيت ممكن القطعة تتخلخل أو تطيح وأنت تمشي. كذلك الماء والغبار يدخلون من الشرخ تحت الطلاء ويزيدون تقشره. الإصلاح وهو شرخ صغير يكون أبسط من إصلاحه بعد ما يكبر.
هل الإصلاح المنزلي ينفع؟
عُدد الفيبر المنزلية ممكن تسد شرخ صغير بشكل مؤقت، لكن غالبًا يطلع مكان الإصلاح بارز أو غير متناسق، وصعب يرجع الشكل والتشطيب واللون مثل الأصل. واستخدام الراتنج بدون تهوية وحماية مناسبة فيه مخاطر على الصحة. الأسلم تعرض القطعة على فني يحدد الطريقة المناسبة.
إصلاح الفيبر جلاس في زووم كار
خدمة إصلاح الفيبر جلاس متوفرة في فروع زووم كار الخمسة في الرياض وجدة والخبر، من السبت إلى الخميس 9:00 ص – 9:00 م. ولأن كل كسر يختلف، يعاين الفني القطعة أولًا ويوضح لك هل ينفع إصلاحها قبل ما يبدأ. وإذا احتاجت القطعة دهان بعد الإصلاح، فالضمان حتى عامين على الدهان.
وإذا كان الضرر في الهيكل المعدني نفسه، شوف السمكرة والدهان بكروماكس، ولو كانت طعجة والبوية سليمة فممكن يكفي شفط الطعجات بدون رش. وللفرق بين الطرق شوف التعديل على البارد مقابل السمكرة.
أرسل صورة الكسر لأقرب فرع عبر صفحة التواصل، أو اطلب موعدك والفرع يتواصل معك لتأكيد الموعد.
أسئلة شائعة
هل كل قطع الفيبر جلاس المكسورة ينفع لها إصلاح؟
في كثير من الحالات نعم، خصوصًا لما تكون القطعة كاملة بأجزائها. أما القطعة المفتتة أو الناقصة أجزاء كبيرة فغالبًا يكون تغييرها أنسب، والقرار بعد المعاينة.
هل صدام سيارتي فيبر جلاس؟
صدامات أغلب السيارات الحديثة من المصنع بلاستيك. الفيبر يكثر في البودي كت والصدامات المعدّلة والسبويلر. الفني يحدد مادة القطعة في المعاينة.
هل مكان الإصلاح يبان بعد الدهان؟
إذا تم البناء والتسوية بشكل صحيح ومطابقة اللون دقيقة، ما يبان فرق واضح. الفرق يطلع غالبًا مع الإصلاح المنزلي أو التجهيز الناقص.
هل فيه ضمان على إصلاح الفيبر جلاس؟
الضمان في زووم كار حتى عامين على الدهان، فإذا انرشت القطعة بعد الإصلاح يشملها ضمان الدهان.
هل الخدمة متوفرة في كل الفروع؟
نعم، إصلاح الفيبر جلاس متوفر في فروع زووم كار الخمسة في الرياض وجدة والخبر، من السبت إلى الخميس 9:00 ص – 9:00 م.